Транспортная блокада

Агрессоры могут целенаправленно перекрывать воздушное, железнодорожное, морское и автомобильное сообщение с целевым регионом. Физическая изоляция территории от внешнего мира позволяет колонизатору парализовать логистику коренного народа, прервать поставки жизненно важных грузов и лишить общество возможности получать внешнюю помощь или координировать свои действия с союзниками.

ID: T0107
Подтехники:  Нет подтехник
Народ: Украинцы
Контрибьюторы: decolonial.ist project
Версия: 1.1
Создано: 21 апреля 2026
Изменено: 9 августа 2026

Реализованные процедуры


Август 1932
C0078 Террор голодом: Голодомор (1932–1933)
G0010 СССР
S0017 Тайная полиция и Спецслужбы

Запирание голодающего региона: крестьян, пытавшихся спастись бегством из заблокированных сел, перехватывали на дорогах и железнодорожных узлах. Директива запирала именно Украину и Кубань: «все крестьяне, успевшие выехать из Украины и Северного Кавказа, подлежали возвращению в места их проживания», при этом запрещалась выдача разрешений на выезд даже «в национальные районы края, где голода вообще не было»[1]. За 50 дней «было задержано 219,5 тыс. крестьян, в том числе в УССР — 38 тыс., на Северном Кавказе — 47 тыс., в ЦЧО — 44 тыс., в Западной обл. — 5 тыс., на железных дорогах — 65 тыс.»; из них «186,5 тыс. были отправлены домой под конвоем, почти 3 тыс. — осуждены, а все остальные ждали суда или находились под следствием в фильтрационных лагерях»[1]. Смысл операции был не в приговорах, а в конвоировании людей обратно в голодающие села: шифровка «документально свидетельствует о его намерении организовать в сельской местности Украины абсолютный голод»[1].

Источники